1、插电式混合动力是指可以外充的新能源汽车。插电式混合动力汽车简称PHEV（插电式混合动力汽车）。它配备了电池组和电机，最大的特点是有充电口，可以对外充电。《汽车产业投资管理条例（征求意见稿）》指出，2020年后，插电式混合动力汽车将不再享受新能源政策支持，将被列为传统燃油车。
2、插电混动是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口。插电混动综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。
3、插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。
4、插电混动是指：可外接充电的新能源汽车。插电混动车型英文简称PHEV（plug-inhybridelectricvehicle），它装配有电池组和电动机，它的最大特点就是有充电口可以外接充电。插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。
动力方面，驱逐舰05搭载了DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用5L高效发动机，其热效率达到业界领先的404%。EHS电混系统集成双电机、双电控和专用混动变速箱，与DM-i专用功率型刀片电池的完美结合，不仅支持纯电绿色出行，还确保发动机在全速段都能保持高效工作状态。
可以说，驱逐舰05荣耀版以极具竞争力价格将A级轿车用户需求价值拉满，成为全生命周期高质价比的标杆车型。随着2024开年比亚迪驱逐舰05荣耀版的重磅来袭，其98万元55KM豪华型和98万元豪华型凭借极具冲击力的价格、远超同级燃油车的产品力，成为当下主流年轻家庭的新能源家轿首选，让高价值触手可及。
设计风格对比：驱逐舰05以其年轻化的设计语言吸引年轻消费者，采用了海洋美学设计，前脸个性且前卫，尾部的贯穿式尾灯在镀铬饰条的装饰下显得时尚。而秦PLUS DM-i则走稳重路线，采用了比亚迪的龙颜设计，前档脸造型与比亚迪汉相似，整体给人以大气稳重的印象。
1、哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。有两个不同功率的版本，254kWh-磷酸铁锂电池版本，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，还有109kWh-磷酸铁锂电池版本，系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m。
2、方正硬派越野车，象征力量、勇气与自由 年轻人大多都喜欢越野车方正硬派的造型，独特、充满个性，与自己追寻自由的精神相契合。哈弗猛龙，哈弗新能源龙序列新品，以“新硬派主义”为设计理念，在经典复古的硬派越野风格中融入更多新时代流行元素，展现出一种新的时尚风格。
3、然而，在全面体验过后，我对哈弗猛龙的看法发生了根本性转变。其整车的高端配置和硬实力所展示出的可玩性，令我不由得联想到了路虎卫士，同样是精致+野性拿捏到入木三分，而哈弗猛龙售价更亲民，机械性能依旧不俗，更重要的是它是搭载Hi4技术完全体的新车，能耗与性能兼得。
在动力性能方面，全新卡罗拉锐放搭载了2L+E-CVT混合动力动力系统，最大功率输出为110马力，最大扭矩输出165Nm。在平衡动力性和燃油经济性方面表现非常优秀，动力响应也十分灵敏。总体来说，丰田卡罗拉锐放的全面升级，无论从外观、内饰、配置还是性能方面都有了令人激动的提升。
除此之外，当前卡罗拉锐放在终端价格方面也做出了让步，以成都地区为例，卡罗拉锐放的入门配置裸车价已经来到了10万出头，油电混合动力版本的入门配置裸车价则是来到了11万出头。试问，十来万就来入手一款丰田品牌的SUV，应该有不少日系粉丝难以拒绝的。
动力方面，2023款卡罗拉 锐放采用了TNGA架构打造的0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为205Nm，同时其较同级车型拥有更大的燃油经济性，WLTC综合工况油耗仅为16L/100km（旗舰版10L/100km）。
日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田卡罗拉锐放现已正式上市，共推出7款车型，售价区间为198万-198万元。信息显示，2023款丰田卡罗拉锐放扩大了产品阵容，新增20周年铂金纪念版和CARE版，同时功能配置也得到优化升级，动力方面继续采用0升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。
卡罗拉锐放2022款：全面升级，更加智能化的驾驶体验 外观设计：更加动感时尚 卡罗拉锐放2022款在外观上进行了全面升级，采用了更加动感时尚的设计风格。前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的大灯组和进气格栅，整体效果非常霸气。内饰设计：更加舒适智能 内饰方面，卡罗拉锐放2022款采用了更加舒适智能的设计。
虽然从数值上看上去稍微比理想L8小一丢丢，但是因为理想L8的下方有着非常厚实的大电池，因此实际上车内的纵深和宽度并没有数值表现得那么大，从实际体验来看，锐界L的车内空间反而还有优势。
不可否认，在30万价位区间，不管是锐界L，还是理想L8，二者都是家庭用车的不错选择。但如果我们深究细节配置，锐界L所呈现的大马力混动、机械四驱、2-2-3七座布局，以及超低的用车成本，可以更好地满足家庭用户的户外出行需求。
总结：通过以上对比，我们发现在空间和智能方面，锐界L和理想L8的表现不相上下，反而是在动力方面，看出了一定的差距，如果是比较注重日常驾驶的动力感受，以及考虑到任何情况下的动力输出稳定性，显然选锐界L这套大马力混动不会错。
能够在大型混合动力SUV市场上赢得许多消费者的青睐，理想L8确实有其独特的优势。然而，面对唯一一款25万以内的大功率混合动力SUV，理想L8的油耗表现和驾驶控制性能并不出众，性价比甚至稍逊。这让我们有理由相信，拥有足够实力和硬核的锐界L将成为大型混合动力SUV市场的颠覆者。
两车的舒适便利性配置差不多，理想L8的家居氛围和能源形式确实不错，是城郊通行的利器。福特锐界L在空间实用性、机械性能和用车成本方面更有优势，大马力混动+机械四驱让目的地不设限。而且福特锐界L的售价仅为298-30.98万元，即使是最顶配车型也比理想L8的398万元起售价便宜了不少。
1、“作为五菱银标全球品质的旗舰代表作，五菱凯捷混动铂金版践行了‘人民需要什么，五菱就造什么’的品牌理念，其舒适的‘SPA级大四座’品质和全新的动力体验，将助力中国家庭享受更加舒适的出行体验。”五菱方面表示。 而在五菱凯捷混动铂金版上市之前，笔者对这款进行了试驾，从实际体验来看，这确实是一款值得细品的MPV。
2、五菱凯捷混动铂金版全系采用“五菱混动”技术，搭载一台高效0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，新车起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，性能表现足以媲美0T发动机。同时，凯捷混动铂金版还采用了混动专用DHT变速器，动力切换无感衔接，让用户可以时刻感受平顺丝滑的驾驶体验。
3、但总体而言，凯捷混动版在驾驶上的表现足以让大多数家庭用户感到满意，轻快的特性十分容易上手，加之功能强大的语音交互智能系统Ling OS配上车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、360度全景影像和全速自适应巡航等主动安全配置和驾驶辅助功能，五菱凯捷这款车的实际体验感并不输市面上比它更贵的产品。
4、中国人历来讲究“内外兼修、知行合一”，对于汽车的设计同样如此。和外观的设计理念类似，五菱凯捷混动铂金版的内饰造型同样非常简约，从液晶仪表盘、悬浮式中控屏，到双幅式多功能方向盘以及电子挡把，处处都彰显了年轻家庭用户关注的简约氛围，丝毫不输30万级合资车型。
5、近日，上汽通用五菱官方宣布，旗下的五菱凯捷混动铂金版上市，新车推出3种配置可选，售区间为198万元-198万元，新车主打低能耗，搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色。动力上，搭载0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。
